2010年，新田县公安局交警大队在县委、县政府及县公安局党委正确领导下和上级业务部门的精心指导，认真贯彻落实党的“十七届四中全会”精神，坚持以科学发展观为统领，紧紧围绕“降事故、保平安、保畅通”的总体目标，以预防和减少道路交通事故为中心，以日常工作和专项整治活动相结合，以开展各项交通安全专项整治行动为主抓手，强化源头管理和打击防控，积极开展各项交通安全专项整治活动，不断创新警务勤务机制，深入推进“三项”建设，确保了新田道路交通安全、畅通、有序，为构建和谐新田做出了应有的贡献。

　　一、强化打击防控，有效预防交通事故

　　一年来，交警大队通过开展“酒后驾驶”、“涉牌涉证专项整治”、“预防客运车辆重特大交通事故”、“创建示范公路”、“道路交通秩序大整治”等一系列整治行动，有效遏制了交通事故高发态势。今年来，一年来，全县共发生交通事故14起，死亡4人，伤9人，经济损失21500元，道路交通事故四项指数与2009年同比下降0.55%、0.33%、0.5%、20%。

　　1、深入开展隐患排查，全面提高事故预防能力。一年来，大队6次对我县事故多发点段、省道、旅游道路及临水临崖等路段进行了排查，并将排查出的情况按管辖乡镇和责任单位进行分类登记，并积极发挥交安委办公室的职能作用，下发督查通报，要求各相关单位整改到位，最大限度的完善道路基础设施建设。同时，对一时不能整改到位的路段，大队加强了巡逻频率，进行重点管控，确保了危险路段道路交通事故的大幅下降。

　　2、坚持流动测速，有效压减事故发生空间。大队于年初购置了价值5万元的流动测速仪，并抽调3人组成专门的测速小分队，全天候对新嘉公路实行全路段监测，全力压减事故发生时间，确保道路交通事故减少。今年来，大队共出动测速民警1276人次，查处超速行驶1365起，自实行流动测速以来，新嘉公路交通事故量相对于2009年锐减了53.2%，超速行驶违法行为亦得到有效控制。

　　3、坚持源头管理，有效消除事故隐患。一是严格执行驾驶人资格考试、驾证审验和车辆检验等制度，建立健全了全县机动车及驾驶人档案;二是对有交通违法记录的车辆全面进行普查，重点清查和打击违法有5次(含)以上交通违法行为尚未接受处理的客运车辆、有20次(含)以上交通违法行为尚未接受处理的机动车及不按规定进行安全技术检验超过2年(含)以上的机动车的违法行为。同时对违法记满12分的进行教育、培训，督促考试;三是建立严重交通违法“黑名单”数据库，落实重点教育、监管措施;四是定期召开客运单位负责人、车主、客运驾驶员会议，健全源头管理责任制，签订交通安全责任状，对不适合驾驶客运车辆的驾驶员予以清理。对存在的安全隐患和事故苗头，当即要求有关负责人限期整改;五是加大报废车上路的打击力度，一年来强制报废机动车378辆，其中小型汽车51辆、三轮摩托车62辆、二轮摩托车265辆。

　　4、狠抓节假日安保，有效降低意外事故。一年来，大队共执行保卫任务大小31起。特别是在10月30日、31日这两天，大队全体民警顶着车多人多的压力，发扬持续作战的优良作风，圆满完成了我县举办的南国武当山国际汽车越野竞技大赛安全保卫工作，完美展现了新田公安交警的良好风采。

　　5、深入开展各项整治行动，有效遏制事故高发态势。我队根据上级交警部门的统一安排部署，结合本县实际，采取强有力的措施，科学安排警务，积极开展各项整治行动，确定重点时段、乡镇，进行集中突击整治，并实行“大队领导包片、中队负责人包线、民警包段”的工作责任制，严格落实“定人员、定路段、定责任、定时间、定奖惩”的五定措施，加大了对机动车超速、客车超员、酒后驾驶、无牌无证等严重交通违法行为的查处力度，确保了路面不失控、不漏管，有效遏制了事故的高发态势。1-12月，共查纠各类交通违法行为5575起，查扣违法机动车2530辆次,警告处理3256起，罚款处罚2219起，其中无牌无证1694起，机动车超速1442起，客车超员5起;酒驾36人次，拘留醉酒驾驶13人;强制报废机动车378台。

　　二、创新管理模式，全面净化交通环境

　　1、多部门联合，齐抓共管。在春运工作中，大队以高度的政治责任感和敏锐性，同意从交通、运管、农机、交警、永汽新田公司等5个单位共抽调33名人员组成综合执法组，负责3个春运临时执勤岗的工作。每个临时执勤岗11人，按片包乡镇，主要负责对过往7座以上客运车辆的检查、登记并建立台账;协助各管控乡镇做好辖区内的道路交通安全工作;处理发生在辖区内的交通事故;严格查处超速、客车超员、酒后驾车、涉牌涉证、非营运车辆非法营运等交通违法行为，并做好卸客转运工作。在经过40天的有力运作后，综合执法组取得了成功的经验，并形成制度沿袭下来，在涉牌涉证、示范公路创建、国庆安保、亚运安保工作中大队与运管、农机、交通、乡镇人民政府、派出所等部门进行多次联合执法。一年来，共组织大小联合执法30余起，通过大队不不断努力和各部门的有效配合，有效加大了路检路查的力度，从源头上有效预防了交通事故的发生。

　　2、实行固定岗与巡逻岗相和领导站高峰结合，加强秩序疏导。大队根据不同时段的车流高峰，因地制宜，合理部署，采取静态疏导和动态巡逻的勤务机制.把除窗口部门外，所有的警力都全部推到路面维护交通秩序。并在西门桥转盘、南门桥、新华西路、新华南路及中山路等主要路段和路口设置临时执勤点，实行定点执勤，疏导交通。同时大队领导身先士卒，靠前指挥。在上下班的高峰期深入路面一线，协助一线民警抓好城区交通管理工作。

　　3、开展“交通秩序大整治”行动，整治交通顽症。针对三轮摩托车“慢慢游”的敏感性时间和年末交通的严峻形势，大队坚持做到“社会维稳不松，措施力度不减”，在全面做好交通管理工作的同时，大队联合城管执法大队对新华南路、新华西路及永得利商业城周边等区域进行治理。

　　三、狠抓“三基”工程建设，加大装备投入力度

　　1、以等级车管所评定为契机，狠抓窗口规范化建设工作。牢固树立“规范是车管所工作的生命，服务是车管工作的灵魂”的理念，切实加强车辆管理所建没，提高整体服务水平，推动车辆管理建设上了一个新台阶。一是在设施上求完善。为把车管所建设成为“三基”工程建设示范点，大队从人力、物力、财力上予以倾斜，先后投入110余万元，对办公场所进行装修和办公设施、设备的更新和升级。在车管所大厅，设立了低柜台，购置了计算机、复印机、传真机、塑封机、选号机等办公设备;设立了大型业务流程、规章制度、收费标准公告公示栏;配备了大型液晶彩色电视，工作时间不间断播放安全宣传专题片;按照省一级档案室标准建立了近70平方米的档案资料室，配置多功能密集档案架;科目一实行了“无纸化”考试，科目二考场建成了红外线桩考仪，考场实行了全程监控和封闭式管理。大队通过延伸摩托车注册登记及驾驶证申领服务，完善摩托车考场建设，使所有农村中队均能办理摩托车注册与驾驶证申领业务。并推行“流动车管所”到僻远乡镇集中办牌办证服务，尽最大努力方便办事群众。推出“优质服务卡”服务。对于持有“优质服务卡”的群众和单位，对小车年检年审到期的则通过电话或短信，通知用户及时前来办理相关手续，并在全县每个车行开通小车入户预约服务。“优质服务卡”的推出，顺应了车管所工作形势和民意需求，极大地提高了办事效率和服务水平。

　　2、科技力量显著增强，交通压力得到有效缓解。今年来，为提高城市交通管理的现代化水平，大队在警力、财力有限的前提下，提出一切配置遵循实战需要的原则，斥资为全队每个股室队配发计算机，使大队民警计算机拥有率达到100%。并通过转移支付购置了4辆警车，全部配给一线中队。同时在县委、县政府的关心和支持下，在今年12月底将新嘉公路建立设置一个电子卡口，并拟在县工业园十字路口设置一个红绿灯信号指示灯系统，通过科技设备的有效应用，大大地缓解了民警工作繁重而带来的道路交通压力。

　　3、围绕两个目标，全面加强队伍管理。今年来，为深入贯彻落实科学发展观和“十七届四中全会”会议精神，我大队围绕“争创人民满意单位、争做人民满意民警”的目标，狠抓规范化建设。一是狠抓精细化管理，队伍管理逐步规范。坚持公平、公开、公正考核及责、权、利相结合的原则，加强了对民警“日清、月结”的工作考核，促使了民警工作主动性和积极性进一步提高。二是强化业务训练，执法规范化建设稳步推进。今年以“大学习、大训练、大比武”活动为契机，在队伍中开展了竞赛活动。同时大队坚持每月一考制度，组织民警职工参加《公安交警正规化指南》、《法律知识》网上考试。通过业务竞赛和法律、法规及业务知识考试，为提升队伍业务水平打下了坚实的基础。据统计，2010年来我大队共有335人次接受了各类业务培训、考核。三是积极创建优秀团队。以“团结、廉政、敬业、服务、创新”为主题积极创建优秀团队。为新田经济的又好又快发展贡献力量。四是强化业务回访。年初以来,大队每周将来队办理业务和处理交通事故当事人进行一一回访。回访内容包括服务态度、办事效率公平公正执法、接处警效率等方面。回访后，将回访结果上报队领导，并下发各业务单位，对要整改或作出说明的，要求业务单位三日内作出书面汇报。目前，截止目前，大队共回访1325人次，回访率达100%，满意率达97.3%，收到建议意见14条。

　　四、以文明交通行动计划为契机，努力增强全民的交通安全意

　　为增强全民的交通安全意识和自我防护意识，充分发挥交通安全宣传在预防道路交通事故中的积极作用，大队紧密结合